Bouwpakket Lobster 21,5
Een spiegelsloep met S‑spant van 6,62 meter en elf overnaadse huidgangen per kant: klassieke lijnen, gebouwd met de moderne hout‑epoxymethode. Af te bouwen als roei‑, zeil‑ of motorsloep — alleen, of samen met je roeiteam.
6,62 × 2,14 m · roeien & sloeproeien · zeilen · motor · teaklook‑dek
€ 14.500 incl. btw
Complete basisuitvoering. Zeilpakket, motorpakket, roeipakket en beslagpakket optioneel, prijs op aanvraag; levering in overleg.

Specificaties
| Type | Spiegelsloep met S‑spant, 11 overnaadse huidgangen per kant |
|---|---|
| Lengte | 6,62 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Diepgang | 0,75 m |
| Gewicht | 1000 kg |
| Gebruik | Af te bouwen als roei‑, zeil‑ of motorsloep |
| Bouwmethode | Stitch-and-glue, hout‑epoxysysteem |
| Afwerking | 4 lagen epoxyhars + 3 lagen twee‑componenten polyurethaanlak (blank of kleur) |
| Dek | Teaklook‑dek, gefreesd uit mahonieplaten; dek ligt 25 cm onder de zeeg zodat het hele dek als zitplaats bruikbaar is |
| Benodigde bouwruimte | Ca. 10 × 4 m |
| Prijs bouwpakket | € 14.500 incl. btw |
Specificaties zeilversie
| Fok | 6,8 m² |
|---|---|
| Grootzeil | 14,6 m² |
| Totaal zeiloppervlak | 21,4 m² |
| Overig | Trailerbaar · waterdichte schotten en luchtkasten · aangehangen roer · kan droogvallen |
Diepgang en zeilspecificaties volgens het specificatieblad van de Lobster 21,5; vraag bij je offerte de actuele uitvoeringsdetails op, zoals masthoogte en gewicht.
Karakter en vaareigenschappen
De lange, slanke lijnen zorgen er — volgens de ontwerper — voor dat de Lobster 21,5 weinig motorvermogen of zeiloppervlak nodig heeft om op rompsnelheid te komen. De klassieke uitstraling komt van de elf overnaadse huidgangen per kant en een interieur met traditionele kenmerken: steven‑, spiegel‑ en doftknieën en mooie vlonders.
Ook als teamproject
De Lobster 21,5 is erg geschikt voor sloeproeien — en kan door het roeiteam zelf gebouwd worden. Dat drukt de aanschafkosten, en de gezamenlijke bouw maakt van de roeiers meteen een hecht team. Lees meer over samen bouwen met een team.
Interieur naar eigen inzicht
Omdat de sloep volgens het hout‑epoxysysteem wordt gebouwd, is het goed mogelijk om in het interieur eigen ideeën door te voeren en die zelf te timmeren. De afwerking met vier lagen epoxyhars en drie lagen polyurethaanlak geeft een lange levensduur en weinig onderhoud.

Dit zit er in het bouwpakket
- Ca. 40 platen okoumé en mahonie — waaruit alle onderdelen CNC‑gefreesd zijn: kiel, spanten, wrangen, spiegel, huidgangen, schotten, kuipwanden, vloeren, vlonders en meer (ruim 200 onderdelen)
- Massief mahoniepakket — geschaafd en geprofileerd
- Epoxypakket — voor verlijming en afwerking
- Stap‑voor‑stap handleiding — bouwbeschrijving voorzien van foto’s
Onderdelen die te groot zijn voor één plaat — de huidgangen zijn bijna 7 meter lang — worden geleverd in delen met voorgefreesde lassen, die je tijdens de bouw verlijmt.
Uitbreidingen voor de roei‑, zeil‑ of motoruitvoering (roeipakket, zeilpakket, motorpakket benzine of elektrisch, beslagpakket) zijn leverbaar; vraag ernaar bij je offerte. De garantie- en leveringsvoorwaarden ontvang je bij je offerte.


Zo bouw je de Lobster 21,5
Foto’s uit echte bouwprojecten, van freesplaat tot eerste zeiltocht.

Onderdelen sorteren
Ruim 200 voorgefreesde onderdelen, elk met keepjes en sleuven voor de juiste maatvoering.

Kiel leggen en spanten opstellen
De spantenopzet bepaalt de S‑spantvorm; meten is nauwelijks nodig.

Huidgangen lassen en aanbrengen
Elf gangen per kant, verlijmd met epoxy volgens stitch‑and‑glue.

Interieur afbouwen
Schotten, luchtkasten, kuipwanden en het teaklook‑dek.

Afwerken
Vier lagen epoxyhars en drie lagen polyurethaanlak, blank of in kleur.

Te water
Roeiend, zeilend of op de motor — zoals jij de sloep hebt afgebouwd.
Van halfmodel tot bouwpakket
De Lobster 21,5 begon als houten halfmodel op schaal 1:10 van botenbouwer Bart Linnartz. Een ontwerper digitaliseerde het model, verfijnde de rondspant tot een echte S‑spant en sloeg alle ruim 200 onderdelen uit in het platte vlak — inclusief de keepjes, tandjes en sleuven die het meten tijdens de bouw grotendeels overbodig maken. Een CNC‑freesbedrijf vertaalde die tekeningen naar freesbestanden en ontwikkelde de lassen waarmee de bijna 7 meter lange huidgangen uit meerdere delen worden opgebouwd.
Het resultaat is een bouwpakket met een professionele rompvorm dat ook door bouwers zonder botenbouwervaring met succes is afgebouwd. Het prototype werd op de werf gebouwd en diende meteen als basis voor de fotohandleiding.


Veelgestelde vragen over de Lobster 21,5
Wat kost het bouwpakket van de Lobster 21,5?
Het bouwpakket kost € 14.500 inclusief btw. Uitbreidingen zoals het roei‑, zeil‑ of motorpakket zijn op aanvraag. Vraag vrijblijvend een offerte aan via het formulier, per telefoon of via WhatsApp — je krijgt persoonlijk antwoord van Bas, inclusief de actuele levertijd.
Hoeveel ruimte heb ik nodig voor de bouw?
Reken op een bouwruimte van ongeveer 10 × 4 meter, zodat je rondom de romp van 6,62 meter kunt werken.
Is de Lobster 21,5 geschikt voor sloeproeien?
Ja, de sloep is erg geschikt voor sloeproeien en kan door het roeiteam zelf worden gebouwd — goedkoper in aanschaf, en de bouw smeedt het team aaneen. Zie ook samen een boot bouwen.
Kan ik het interieur naar eigen wens indelen?
Ja. Door het hout‑epoxysysteem is het goed mogelijk eigen ideeën in het interieur door te voeren en zelf te timmeren.
Is er begeleiding mogelijk bij dit model?
Ja. Tijdens de bouw kun je Bas altijd bellen of appen voor advies, en als koper krijg je toegang tot een WhatsApp‑groep met andere bouwers om vragen te stellen en ervaringen uit te wisselen.
Interesse in de Lobster 21,5?
Vraag een actuele offerte aan via het formulier, of bel of app Bas om je plan door te spreken — ook als je met een roeiteam wilt bouwen.
Ook goed om te weten: als bouwer krijg je toegang tot een WhatsApp‑groep met andere Lobster‑bouwers.
Vraag een offerte aan voor de Lobster 21,5
Vraag de actuele prijs en levertijd op of stel je vraag — je bericht gaat rechtstreeks naar Bas.
Liever direct contact? Bel 06‑82414345 of stuur een bericht via WhatsApp.